將“最佳充換設(shè)備獎(jiǎng)”收入囊中！深圳科華閃耀中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)大會(huì)
6月27日—29日，由電車資源及成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用促進(jìn)會(huì)聯(lián)合主辦的“2022 第五屆中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)大會(huì)”正式舉行。國(guó)家信息中心副主任徐長(zhǎng)明、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心新能源汽車政策研究部部長(zhǎng)姚占輝、交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院綜合所物流中心主任甘家華、中汽中心首席專家方海峰等多位行業(yè)大咖參會(huì)及演講，吸引了行業(yè)主流新能源物流車主機(jī)廠、重卡主機(jī)廠、零部件及配套企業(yè)、換電企業(yè)及經(jīng)銷運(yùn)營(yíng)商參會(huì)參展。
更讓業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的是，第六屆中國(guó)新能源商用車“金熊貓獎(jiǎng)”獲獎(jiǎng)名單在大會(huì)上正式揭曉。公平、公正、公開(kāi)的評(píng)選原則，讓“金熊貓獎(jiǎng)”成為國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域參與企業(yè)數(shù)量多、含金量高、影響力大的獎(jiǎng)項(xiàng)。
本屆“金熊貓獎(jiǎng)”由30個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)組成，獲獎(jiǎng)?wù)呔鶠闃I(yè)內(nèi)知名企業(yè)。如，吉利新能源斬獲“2021年度物流車總銷量TOP獎(jiǎng)”、寧德時(shí)代榮獲“2021年度重卡電池配套TOP獎(jiǎng)”。而相比其他獎(jiǎng)項(xiàng)有眾多企業(yè)同時(shí)獲獎(jiǎng)，深圳科華將唯一一個(gè)充換電相關(guān)獎(jiǎng)項(xiàng)“最佳充換電設(shè)備獎(jiǎng)”收入囊中。
斬獲重磅榮譽(yù)的同時(shí)，深圳科華還應(yīng)邀出席中國(guó)新能源重卡產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會(huì)，并發(fā)表主題為《智能充換電解決方案，賦能重卡出行》的演講。在政府政策的支持下，中國(guó)新能源重卡市場(chǎng)呈現(xiàn)快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，直接帶動(dòng)了大功率充換電設(shè)備的需求。針對(duì)這種需求，深圳科華分享了前瞻性的布局和相關(guān)的解決方案。
在重卡充電解決方案層面，深圳科華針對(duì)不同電量的動(dòng)力電池、不同使用場(chǎng)景提供相應(yīng)的充電產(chǎn)品解決方案。通過(guò)深入洞悉重卡充電站在惡劣的環(huán)境下如何安全穩(wěn)定運(yùn)行、在郊區(qū)及偏遠(yuǎn)地區(qū)如何運(yùn)維管理、如何保障充電樁長(zhǎng)時(shí)間大功率及大電流輸出等行業(yè)痛點(diǎn)，依托創(chuàng)新實(shí)用的技術(shù)和自研自產(chǎn)、安全高效的產(chǎn)品，提出了對(duì)于不同功率的重卡使用具有針對(duì)性的充電設(shè)備。比如：針對(duì)282kWh及以下電池容量的電動(dòng)重卡，深圳科華提供240~320kW的一體式雙槍充電機(jī)；針對(duì)350~422kWh電池容量的電動(dòng)重卡，深圳科華提供360kW~480kW分體式多槍充電系統(tǒng)；針對(duì)超級(jí)快充的充電需求，深圳科華提供480kW以上液冷超級(jí)充電產(chǎn)品等。
在重卡換電解決方案層面，深圳科華提供支持充換一體化設(shè)計(jì)的方案，可實(shí)現(xiàn)功率模塊的功率共享，有效節(jié)約投資成本；超寬范圍的恒功率模塊，滿足不同車型的充換電需求；同時(shí)可根據(jù)換電站實(shí)際運(yùn)行工況，電池充電特性，設(shè)計(jì)相應(yīng)的智能投切方案，提升充電服務(wù)能力和效率。目前，科華換電站充電機(jī)產(chǎn)品的功率覆蓋240~1440kW，能夠滿足各類換電站的配置需求，且已將產(chǎn)品批量應(yīng)用于全國(guó)多個(gè)換電站。
深圳科華成立于2001年，前身創(chuàng)立于1988年，具有34年電力電子技術(shù)沉淀，已在充換電行業(yè)深耕十余年，持續(xù)為客戶提供最優(yōu)的智慧交通能源解決方案，致力于成為全球領(lǐng)先的充換電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)品及方案提供商。
據(jù)公安部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，商用車保有量占整體汽車保有量的11%左右，但其二氧化碳等道路交通碳排放量占比超50%。在“3060碳中和目標(biāo)”等背景下，商用車新能源化發(fā)展已成為必然趨勢(shì)，重卡充換電方案則能扮演重要角色?？梢灶A(yù)見(jiàn)，深圳科華將以碳中和目標(biāo)為契機(jī)，推動(dòng)重卡充換電行業(yè)駛?cè)氚l(fā)展快車道。
