都是“騎士” 斯威G01騎士版是如何硬剛馬自達(dá)CX-5黑騎士版的？
騎士、黑騎士...在最近如火如荼舉行的上海車展上，出現(xiàn)了不少以這種方式命名的車型，比如阿斯頓·馬丁DBX騎士灰版和長安馬自達(dá)CX-5黑騎士版。
事實(shí)上，以"騎士"來命名的車型并非只有它們，早在去年年底斯威汽車就推出了這樣一款車型——斯威G01騎士版。所以若要在"騎士群"里論資排輩，斯威G01騎士版絕對具有優(yōu)先發(fā)言權(quán)。那么問題也來了：誰才是更好的"騎士"？
相比之下，斯威G01騎士版和阿斯頓·馬丁DBX騎士灰版顯然是不會產(chǎn)生任何糾葛的，畢竟兩者定位和價格都有著天壤之別。而和長安馬自達(dá)CX-5黑騎士版相比，雖然價格仍然差距較大，但論功能性斯威G01騎士版可不一定會輸給它。
一款面向大眾消費(fèi)者的車，其功能性大體分為兩個方面：家用和商用。一般來講，一輛車的家用性則主要考慮這幾個方面：設(shè)計夠不夠順眼，空間夠不夠大，性價比夠不夠高。而一款車的商用性則主要考慮：質(zhì)量夠不夠好，經(jīng)濟(jì)性夠不夠強(qiáng)。當(dāng)然，具體因不同需求而異。
就設(shè)計來講，兩者都加入了許多和"騎士"相關(guān)的設(shè)計語言。但不同的是斯威G01騎士版主要針對內(nèi)飾的配色和座椅材質(zhì)進(jìn)行了運(yùn)動化的處理，顯得比較含蓄和收斂。而馬自達(dá)CX-5黑騎士版擁有各種套件加持，則顯得相當(dāng)?shù)目鋸垺２贿^如果以"騎士精神"來考量，斯威G01騎士版則明顯更加符合"真騎士"的那種謙卑的精神態(tài)度。
對于空間，無論家用還是商用都非常重視。但對于馬自達(dá)來講，空間從來不是它們的優(yōu)勢，同時作為一輛全新上市的新車，馬自達(dá)CX-5黑騎士版仍然沒有對空間進(jìn)行加強(qiáng)，車身尺寸僅為4555*1842*1685mm，軸距為2700mm，在這個"加大加長"的時代只能屬于入門型緊湊型SUV。相反，斯威01騎士版對尺寸和空間的拿捏都更加到位，斯威G01騎士版不僅長寬高都比馬自達(dá)CX-5黑騎士版大上一圈，更是擁有2750mm的超長軸距，可以說在空間上斯威G01騎士版以絕對性的優(yōu)勢壓倒了馬自達(dá)CX-5黑騎士版。
而針對性價比，除非斯威G01騎士版自己認(rèn)輸，否則馬自達(dá)CX-5黑騎士版則完全沒有勝算。就最低配車型——馬自達(dá)CX-5自動兩驅(qū)黑騎士版，拿來和斯威G01騎士版做對比，前者官方售價20.18萬元，后者官方售價7.9萬元，足足2.5倍的差距，但兩者在重要的硬件方面卻旗鼓相當(dāng)，包括發(fā)動機(jī)兩者均搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，而底盤懸掛兩者特均采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛。至于軟件，斯威G01騎士版確實(shí)不能和馬自達(dá)CX-5黑騎士版相媲美，但如果再給斯威G01騎士版12萬預(yù)算呢？結(jié)果我們不得而知。
再論安全性。雖然斯威G01騎士版的價格（僅為7.9萬）僅為馬自達(dá)CX-5黑騎士版整體的三分之一左右，但它在安全級配置上也絕沒有絲毫懈怠。比如它是同價位當(dāng)中，少有的搭載了倒車影像、胎壓監(jiān)測等主動安全配置的車型。又比如它還是同級為數(shù)不多的采用高強(qiáng)度籠式車身和大量高強(qiáng)度鋼設(shè)計的車型，進(jìn)一步保證了車輛的被動安全。
在經(jīng)濟(jì)性上，主要指的是用車成本，包括維修保養(yǎng)和油耗。據(jù)愛卡汽車網(wǎng)站調(diào)查顯示，按年行駛里程2萬公里計算，之前在售的馬自達(dá)CX-5的年均養(yǎng)車成本費(fèi)用在2.2-2.6萬左右，從低到高排名879款SUV中第128名。自然，馬自達(dá)CX-5黑騎士版大致也是這個費(fèi)用。而斯威G01的1.5T車型年均養(yǎng)車成本費(fèi)用則在1.8-2.2萬左右，排名879款SUV中第46位。同時根據(jù)車主反饋，斯威G01騎士版的養(yǎng)車費(fèi)用更低。那么斯威G01騎士版和馬自達(dá)CX-5黑騎士版在經(jīng)濟(jì)性上兩者孰優(yōu)孰劣，顯然已見分曉。
在巨大的價格差距下進(jìn)行對比，對于斯威G01騎士版并不公平。但最終的結(jié)果卻告訴我們：價高者不一定比價低者好，甚至在某些方面價低者還也有著巨大的優(yōu)勢。
