邁凱輪“觸電”啟動，新雅圖拉純電動續(xù)航30公里
超級跑車品牌邁凱輪終于推出了電氣化車型，新的阿圖拉跑車將配備插入式混合動力系統(tǒng)，但其純電動里程僅為30公里。
新推出的邁凱輪阿圖拉是邁凱輪的第一款大規(guī)模生產(chǎn)的高性能混合超車，也是第一款基于新的輕質(zhì)碳纖維結(jié)構(gòu)的車型。
邁凱輪"電切"首先，新的阿圖拉可以純電繼續(xù)30公里，沒有"反向塊
新阿圖拉的核心賣點是由3.0T雙渦輪增壓V6汽油機和發(fā)動機組成的動力系統(tǒng)，其中汽油機最大輸出功率為430 kW，最大扭矩為585 Nm，電機最大功率為70 kW，最大扭矩為225 Nm。
整個電力系統(tǒng)的綜合輸出功率為500 kW，總轉(zhuǎn)矩達(dá)720 Nm，配以8齒輪雙離合器傳動系統(tǒng)，給出了一種新的0~100 km/h加速度性能，僅為3s。
邁凱輪"電切"首先，新的阿圖拉可以純電繼續(xù)30公里，沒有"反向塊
據(jù)報道，新的阿圖拉從靜態(tài)加速到200 km/h只需要8.3s，0-300km/h加速度時間為21.5s。有四種駕駛模式可供選擇，包括純電模式、舒適模式、運動模式和個性化模式。
此外，新的阿圖拉沒有被逆轉(zhuǎn)，這使得它的傳動結(jié)構(gòu)更小，更緊湊。至于倒車，它是由馬達(dá)驅(qū)動的。
邁凱輪"電切"首先，新的阿圖拉可以純電繼續(xù)30公里，沒有"反向塊
在電力驅(qū)動系統(tǒng)方面，新阿圖拉的動力電池組由五個鋰離子電池模塊組成，但容量僅為7.4k
邁凱輪"電切"首先，新的阿圖拉可以純電繼續(xù)30公里，沒有"反向塊
除了里程短外，電池的充電速度也很慢，充電至80%也需要2.5小時。
邁凱輪"電切"首先，新的阿圖拉可以純電繼續(xù)30公里，沒有"反向塊
可以看出，新的阿圖拉混合動力系統(tǒng)更注重性能的改善，電動動力的價值更多地體現(xiàn)在為汽油發(fā)動機提供動力。至于純電動驅(qū)動性能，主要是表達(dá)一種態(tài)度--超級跑車也將迎來電氣化轉(zhuǎn)變。
然而，新的阿圖拉在輕量化方面為混合市場樹立了榜樣。盡管它有兩套汽油和汽車動力，但它的備用質(zhì)量只有1498公斤，與A級緊湊型轎車相當(dāng)。即使與超級跑車相比，混合動力車新阿圖拉也與傳統(tǒng)的汽油型號沒有什么不同。
