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凱撒旅業攜手愛達郵輪,開啟國產大型郵輪青島“首秀”

2025-01-10 16:42   來源: 互聯網

1月9日,凱撒旅業正式宣布與愛達郵輪達成戰略合作,旗下凱撒旅游將與愛達郵輪旗下“愛達·魔都號”展開包船合作。作為中國首艘國產大型郵輪,“愛達·魔都號”即將于2025年4月6日,在青島開啟中國海岸的巡禮首秀,這也是其首次于上海以外的中國港口城市亮相。此舉不僅標志著凱撒旅業與愛達郵輪的深度合作拉開帷幕,更為青島郵輪旅游市場注入新的活力與機遇,為華北及東北市場體驗首艘國產郵輪提供便利條件,開啟全新的發展篇章。

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國產郵輪青島“首秀”,推動“首發經濟”發展

二十屆三中全會《決定》提出,積極推進首發經濟。中央經濟工作會議在布置2025年重點任務時,對積極發展首發經濟提出明確要求。此次凱撒旅業與愛達郵輪的合作,及“愛達?魔都號”青島航次包船項目的推出,正是“愛達·魔都號”的青島首秀。

作為首艘國產大型郵輪,“愛達?魔都號”是中國文旅產業高度發展與科技進步的完美呈現,是走向自主研發的中國郵輪產業的璀璨明珠,其在青島的“首發”航次,無疑將為當地游客帶來前所未有的海上旅行體驗。

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基于凱撒旅業與愛達郵輪的戰略合作,雙方將依托獨特的郵輪運營及旅游資源優勢,攜手深化和拓展雙方在青島及全國范圍內關于郵輪運營的相關合作,包括郵輪船票銷售、創新航線開拓、郵輪主題推廣、郵輪船供對接、郵輪+產品開發等方面,共同打造郵輪旅游品牌,實現共同發展、合作共贏。

雙方將共同研發創新航線,積極探索符合市場預期的升級型郵輪產品。借助首艘國產大郵輪進駐青島母港的機會,與山東各地文旅資源結合,共同策劃以山東文旅推廣為主題的郵輪巡展文旅活動。此外,雙方還將積極開拓郵輪物資配送業務的對接與合作,凱撒旅業及其旗下相關企業將與愛達郵輪攜手探索郵輪產業鏈上的創新合作領域,包括并不限于各類新鮮食品及預包裝食品等的配送服務。

以青島作為母港,凱撒旅業旗下凱撒旅游將充分發揮自身優勢,深度挖掘青島、山東以及全國的郵輪旅游市場潛力,打造一系列串聯起青島乃至山東各地名勝古跡、陸海風光的旅游線路,讓游客在盡享郵輪舒適體驗的同時,領略到齊魯大地的獨特魅力與人文底蘊。

愛達·魔都號全長323.6米,總噸位13.62萬,擁有2125間豪華客房和套房,滿載可容納5246名賓客。融匯多元世界及中國文化精粹,愛達·魔都號打造集吃、住、行、游、購、娛為一體的“一船好戲”,為賓客帶來精彩紛呈的海上文旅新體驗。賓客在千人大劇院觀賞由國際團隊傾力打造的原創藝術歌舞秀,在精彩紛呈的視聽盛宴中感受東西方文明的碰撞交融,或欣賞《念念敦煌》藝術展,近距離體驗中國傳統文化的魅力,也可在愛達·魔都號首創的郵輪工業美學空間Café 1508+中,沉浸式地體驗國之重器的建造場景。2025年4月6日,凱撒旅游將攜手“愛達·魔都號”由青島出發,經日本福岡、韓國濟州,再返回青島,暢享國產郵輪的海陸雙享魅力。

十余年深耕,引領郵輪旅游跨越式發展

郵輪旅游,是近年來最受中國游客喜愛的休閑度假方式之一,更是凱撒旅業文旅事業版圖的重要組成部分。多年來,凱撒旅游布局全球郵輪市場,編織起一張縱橫交錯、覆蓋廣泛且航線多元的郵輪旅游網絡,打造出“全系列”郵輪產品體系,涉及母港、海外及環球航線,目的地覆蓋亞洲、歐洲、美洲、大洋洲、非洲及南北極。

早在2006年,凱撒旅游就開始涉足母港郵輪,2010 年開始運營母港包船,在郵輪旅游的城市與港口的接駁、船上主題活動、岸上旅游觀光等環節搭建了成熟、完善的郵輪服務體系,陸續打造出“海上鋼琴師”“海上中秋音樂會”等主題IP活動。

與此同時,凱撒旅游旗下郵輪產品更是不斷創新,從單一的日韓航線,到特色的環北海道航線、環球航線,再到全球首發的環太平洋航線,46天及53天環游南太平洋航線,更是將中國非遺文化傳播到太平洋島國,成為“一帶一路”倡議在國際旅游業的生動寫照和最佳代言。

從青島到世界,夯實南北聯動布局優勢

作為一座海濱城市,青島擁有得天獨厚的自然風光、悠久深厚的歷史文化以及熱情好客的市民氛圍,其豐富多彩的旅游資源與國際多元的文化元素,與郵輪旅游的高端休閑模式相得益彰。“愛達·魔都號”從青島啟航,將為青島的旅游產業注入新的活力,有望吸引更多國內外游客匯聚于此,進一步提升青島在全球旅游版圖中的知名度與影響力。

凱撒旅業黨委書記、董事長遲永杰指出:“凱撒旅業期待以‘愛達·魔都號’青島航次為契機,整合各方優勢資源,為游客打造更加豐富多彩、獨具匠心的旅游產品組合,共同推動中國郵輪旅游事業邁向新的高峰。”

作為青島市北區國資控股上市公司,凱撒旅業不斷強化青島業務布局,在青設立凱撒海灣,大力度投身青島目的地業務,在濱海旅游合作、歷史文化街區運營、創新文旅產品營銷等領域動作頻頻。

隨著“愛達·魔都號”在青島的首秀,凱撒旅業也將攜旗下板塊,借助國際郵輪旅游項目,加速融入青島旅游發展,依托青島、海南及北京的布局優勢,夯實南北聯動布局。



責任編輯:Linda
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