“潮城”兩輪微公交，公共出行新“騎跡” ——城市慢行系統(tǒng)高質(zhì)量發(fā)展工作會議隆重召開
近年來，兩輪微公交正以高速發(fā)展的態(tài)勢，成為大眾矚目的焦點(diǎn)。為積極響應(yīng)國家“城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略”及“雙碳”政策的號召，各地政府紛紛加大投入，全力推動充電設(shè)施的廣泛建設(shè)與綠色交通網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)優(yōu)化，在一系列利好政策的加持下，兩輪微公交進(jìn)入了快速發(fā)展的黃金時期。
兩輪微公交遍地開花，技術(shù)創(chuàng)新與運(yùn)營模式雙輪驅(qū)動高質(zhì)量出行
在去年于臨安舉辦的城市兩輪公共交通行業(yè)發(fā)展研討會上，“兩輪微公交”這一前瞻性概念被首次提出，該模式以政府授權(quán)為背景，由國有企業(yè)主導(dǎo)投資與運(yùn)營，核心在于通過公共自行車與公共電單車的有機(jī)結(jié)合，統(tǒng)一規(guī)劃停車站點(diǎn)，并巧妙依托公交、地鐵站點(diǎn)及原有公共自行車站點(diǎn)布局，實(shí)現(xiàn)了與城市大型公共交通體系的無縫對接，彰顯了其獨(dú)特的“公交”屬性。
兩輪微公交概念提出之后，越來越多的城市引入兩輪微公交，并且都實(shí)現(xiàn)了良好的落地應(yīng)用。海寧、連云港等地率先采用了“公共自行車+公共電單車”融合的服務(wù)模式，為市民提供了更加多元、高效、便捷的城市兩輪公共出行方式。武義也在今年推出了公共電單車服務(wù)市民，打造了專屬自己城市特色的兩輪微公交服務(wù)模式。三門用公共電單車的盈利來填補(bǔ)公共自行車的運(yùn)營支出，形成“以車養(yǎng)車”的良性循環(huán)，有效解決了公共自行車運(yùn)維資金短缺的問題。銀川和南昌通過“城市公交+兩輪微公交”數(shù)字化出行配套建設(shè)與一體化運(yùn)營，顯著提升了公交接駁效率，為城市居民帶來了更加順暢、智能的出行體驗(yàn)。
技術(shù)創(chuàng)新是推動兩輪微公交快速發(fā)展的核心動力。在11月29日于海寧召開的城市慢行系統(tǒng)高質(zhì)量發(fā)展工作會議上，杭州金通科技發(fā)布的全新公共電單車和公共電助力車備受矚目。其中，電助力車結(jié)合了傳統(tǒng)騎行方式與電動助力，使騎行過程更加輕松愉悅。而新國標(biāo)電單車更是支持無線充電功能，通過腳撐與地面充電端的接觸，實(shí)現(xiàn)車輛閑時充電，保持電池高電量水平，有效降低了運(yùn)營維護(hù)成本，提高了經(jīng)濟(jì)效益。這些創(chuàng)新技術(shù)從多個維度提升了兩輪微公交的服務(wù)質(zhì)量和用戶體驗(yàn)，在一定程度上提高了車輛的使用效率。
除了技術(shù)創(chuàng)新外，運(yùn)營模式的完善也是兩輪微公交快速發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。以海寧市為例，該市出臺了兩輪微公交全生命周期管理的標(biāo)準(zhǔn)，對車輛的采購、運(yùn)營、維護(hù)、報(bào)廢等各個環(huán)節(jié)進(jìn)行了規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化的管理，這一標(biāo)準(zhǔn)的出臺，不僅提高了車輛的利用率和運(yùn)營效率，也保障了用戶的權(quán)益和安全。在車輛采購環(huán)節(jié)，嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)確保了投入運(yùn)營的車輛質(zhì)量安全可靠；在投放環(huán)節(jié)，根據(jù)城市的人口密度、交通流量等因素進(jìn)行科學(xué)布局，讓車輛能夠最大限度地滿足市民的需求。這種全生命周期的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營模式，不僅為用戶提供了更加穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，也為項(xiàng)目的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
兩輪微公交助力城市交通減排，推動多元化發(fā)展
結(jié)合行業(yè)發(fā)展趨勢來看，兩輪微公交的發(fā)展不僅具有經(jīng)濟(jì)意義，更具有重要的社會價值。
作為城市交通的重要組成部分，兩輪微公交因其低碳環(huán)保、靈活高效的特性，在推動城市交通綠色轉(zhuǎn)型、提升城市出行品質(zhì)方面發(fā)揮了積極作用。這一綠色出行方式的興起，不僅有助于顯著降低城市交通的碳排放量，從而有效緩解全球氣候變暖問題，還可以通過碳普惠機(jī)制的建立，將兩輪出行的減排量精確量化、記錄并認(rèn)證，使得兩輪出行的環(huán)保貢獻(xiàn)轉(zhuǎn)化為寶貴的碳資產(chǎn)，進(jìn)一步造福于社會。
兩輪微公交的蓬勃發(fā)展，不僅為廣大市民提供了更為便捷、高效的出行新選擇，更彰顯了城市慢行交通日益多元化的趨勢。在很多城市，兩輪微公交不僅與公交、地鐵等大型公共交通系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了無縫接駁，極大地提升了城市交通的便捷性和通達(dá)性，還致力于打造城鄉(xiāng)互聯(lián)、進(jìn)小區(qū)、進(jìn)企業(yè)的深度惠民網(wǎng)絡(luò)布局，這一舉措切實(shí)解決了城鄉(xiāng)居民出行難的問題，覆蓋更多的人群和區(qū)域，有助于提高城市交通的公平性和包容性。
兩輪微公交作為城市公共交通領(lǐng)域的新生力量，在政策支持、技術(shù)創(chuàng)新、運(yùn)營模式完善等多重因素的推動下，將為城市交通的綠色發(fā)展貢獻(xiàn)更大的力量。
